韓国でBMWが事実上走行禁止に!? ヤバすぎる事態に発展!

韓国ニュース

韓国政府のBMWに対する措置が斜め上に行き出したな…。リコール対象となっている2万7000台に関して、強制的に走行を停止させるようだ。各地ではBMWの駐車を拒否するところも出始めてるらしい。同様に燃えている現代自動車はいいのか?

韓国、BMW走行を制限
出火事故相次ぎ、2万台超対象か
2018/8/14 15:59

 【ソウル共同】韓国でBMWの車両の出火事故が相次いでいることを受け、韓国国土交通省は14日、現地法人のBMWコリアがリコール対象としながら安全性が確認されていない車両の運行停止命令を出すよう、関連法に基づく権限を持つ自治体の首長らに要請した。約2万7千台が対象となる可能性がある。

 韓国での出火事故は今年30件以上発生。BMWコリアは7月に約10万台のリコール(無料の回収・修理)を行うと発表している。

 BMW側が欠陥を把握しながら隠蔽していた疑いも浮上し、警察が捜査に乗り出している。

https://this.kiji.is/401959328325960801

BMWが事実上の走行禁止に?

BMWが運転できなくなるんですか?

そう。自治体権限で停止命令。どうやって取り締まるのかは分からないけど。

検問ですかね・・・?

2万7000台が対象というけど、事実上BMWは走行禁止だなこれ。リコール対象車種かどうかって停めて見ないと分からないだろ?

確かに!少なくとも後ろのロゴを見ないと判別できないですよね。

検問でBMWの該当車種だと引っかかったら、たぶん警察に記録が残るよね。

それって違反者と同じ扱いじゃないですか?

事実上な。次も走行が発覚したら免許停止とかやりかねないよ。具体的にどういう風に走行を停止させるかに触れてないけど、とんでもないことになるのだけは間違いない。

BMWは駐車拒否?「消防車怖い」と言いながら泣く子供?

BMWの駐車を拒否する駐車場も出てきてるみたいですね!中央日報さんの記事です。

韓国で車両火災により「カーフォビア」拡散…BMWの駐車制限も
8/14(火) 15:40配信 中央日報日本語版

 会社員のパク・ジョンウンさんの家族は今月初め、婚家のある全北全州市(チョンブク・チョンジュシ)へKTXに乗って行った。幼い娘(7歳)もいて常に車で行く所だ。だが、最近は1時間以上かかる「長距離運転」はほとんどしない。朝には真昼の最高気温を確認するのが習慣になった。37度以上になると車を最初から家に置いて出かける。わずらわしくても地下鉄に乗る。彼の家は野外駐車場だけが備えられているマンションなので陰に止めようと駐車場を何回も回る時もある。パクさんは「猛暑でエンジンが過熱され、火事が起こる想像をしたりする」としながら「地下駐車場があるマンションに引っ越ししなければならないのではないかという気もする」と話した。

 運転者の間で「カーフォビア(Car phobia・車恐怖症)」が広がっている。車両の火災事故が相次いでいるからだ。一部の運転者は「車の始動をかけるのが怖い」と訴える。ソーシャル・メディアには「(車両火災が)猛暑のためだ」という確認されない推測から「ある子供がBMWを見て『消防車、怖い』として泣いた」という目撃談まで掲載されている。消防庁によれば、車両の火災件数は今年上半期(1~6月)2501件に達する。先月1日から今月12日まで635件だ。防火、交通事故、運転者の不注意など(635件中約155件)運転者が起こした原因より電気・機械・化学的原因など(約380件)車両の欠陥と疑われる火災事故がさらに多い。気温が40度に迫る記録的な猛暑が火災を誘発したという見方もあるが、車両の火災は夏より春にさらに頻繁に発生する。消防庁によれば昨年、月別車両の火災発生件数は5月(474件)・4月(451件)が8月(430件)・7月(426件)より多かった。

 輸入車運転者の不安はより一層大きい。国産車より輸入車が、ブランドの中ではBMWの火災発生頻度が比較的に高いためだ。消防庁に通報された火災事故の結果を調べれば、今年6月末を基準に輸入車の1万台当たり火災事故の発生頻度は1.4台で国産車(1台)より多かった。輸入車の中ではBMWが1.5台で、比較的に高い火災発生率を見せた。

 自動車オンラインコミュニティにはBMWの車主が「車を運転するのが怖い」「火災が起きないことを願いながら運転をするのが腹立つ」と書いた文章も見える。一部の駐車タワーとマンションではBMW車両の駐車を制限する案内文もかかっている。BMWを運転するイさんは「ハンドルを握ると、すべての人々が私だけを見つめるかのように感じられる」と話した。また他の輸入車を運転するイ・ジェギルさんは「運転する時、車のボンネットから煙が出ないか確認する一種の強迫観念ができた」としながら「心配になって最近、車の点検も受けた」と話した。

 ソウル大学心理学科のクァク・グウジュ教授は「国民の漠然とした不安を払拭させるためには、事故の原因を迅速で正確に明らかにし、結果を透明に公開しなければならない」と話した。大林(テリム)大学自動車学科のキム・ピルス教授は「車両の火災は燃える臭いなどの前兆症状がある。この場合には車を安全な路肩に止めた後、原因を把握する必要がある」と助言した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180814-00000029-cnippou-kr

BMW名指しで事実上の駐車禁止か。これは他でも適用されそうだね。

運転できたとしても駐車スペースがなかったら、事実上の使用禁止と同じですよ!

それに「消防車、怖い」という子供の反応な。まるでBMWが消防車みたいな言い方だけど。

確かに!ヘンな反応ですね。

BMWが発火して消防車が来るから、それが怖いという現象を「消防車怖い」という一言に圧縮したわけだ。これはBMW乗りにとってはきつい一言だろうね。

どうしてですか?

BMW乗りがこの一言を聞いて何を想像すると思う?まさか意味が分からないと考える人はいないだろうし、自分のせいで消防車が来る事態になることを嫌でも想像するよね。自分のせいでこんな小さな子供を泣かせてしまった、と自責の念に駆られることになるわけ。

子供は直接はBMWの発火に触れてませんもんね・・・。ボクならいきなり消防車が怖いと言われても、そのままスルーしちゃうと思います。

スルースキルあるなww でも大抵の大人はスルーできずに、BMWに二度と乗りたくないと思うようになると思う。こうなってくるとBMWはもう立ち直れないかもしれないよ。

もうBMWは立ち直れない?米中貿易戦争に巻き込まれてる?

BMWはどうして問題を隠そうとしてるんでしょう?

問題を隠そうとしてるのは韓国も同じだと思うよ。現代自動車も燃えてるんだから、韓国製のEGRクーラーの他にも原因があるはずだろ?それで粗悪な燃料が原因じゃないかってこの前結論が出たんだけど。

どうしてBMWはその点について指摘しないんでしょう?

どうやってそれを証明するんだ?BMW本社がわざわざ韓国で実地調査しないといけない。BMWコリアだって協力してくれるかは分からないし。

確かに、現時点では噂止まりですもんね・・・。

そう。韓国ぐるみで問題を隠されたら、BMWも打つ手がないってことさ。

BMWはこのまま韓国で走行禁止になったら、どうなってしまうんでしょう?

韓国市場自体は大きな割合を占めてるわけではないけど、これが世界にも波及する可能性はあるよね。米国としてはまたとないチャンスだと見ていると思う。

あっ!確かにアメリカも自動車企業ありますもんね。

貿易戦争の一環なのかもしれないよ、これ。ドイツは中国と仲が良いから、中国と多く取引している企業もそのうち制裁の対象になりかねない。

問題がどんどん大きくなってきますね・・・。

そのうち米国でも同じ問題が発生すると予想しておくよ。日本は…意外と何も起こらないと思う。まあこんな予想当たってほしくないんだけどね。

日本で起こらないとする理由は?

そこは日本とドイツの関係に関わってくるから、説明が膨大になってしまう。とにかくBMWは、韓国がこういう国だと知りながら大規模な部品契約を結んでしまったことを大いに反省すべきだね。

BMWの皆さん、もう韓国で部品を作るのをやめましょう!

軽すぎだろwww そんなに簡単に切り替えられたら楽なのにな。