[chat face=’RY02s.jpg’ align=’left’ border=’none’ bg=’none’ style=’maru’]韓国ヒュンダイの工場が半導体とモーターの供給不足により稼働を停止するようだ。来月の7日から14日まで1週間工場を閉じて休業するという。ただでさえ韓国車はリコールで四苦八苦してるというのに、これでさらに窮地に追い込まれる。生産台数も大幅に落とすことになるだろう。[/chat]
【速報】現代車、蔚山第1工場、来月7日〜14日まで休業
記事入力 2021.03.30 午後2:42【速報】現代車、蔚山第1工場、来月7日〜14日まで休業
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コナ・アイニック5、最終的に減算… 車半導体スグプナンに現代車蔚山第1工場休む
2021.03.30 午後2:53現代自動車が来月7日から14日までの一週間の間に蔚山第1工場のドアを閉める。
現代車はコナに入る前方カメラ、半導体需給支障と子供ニック5の駆動モータ部品供給の問題で蔚山第1工場の稼働を4月7日から14日まで、中断すると30日、明らかにした。
蔚山第1工場は子供ニック5、コナなどを生産する重要なラインである。業界では、今回の蔚山第1工場休業でコナと子供ニック5がそれぞれ6000台、6500台ほどの生産に支障をきたすものと予測している。
子供ニック5は、現代モービスの納品する駆動モータ部品の需給に問題が生じたことが分かった。
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自分達も損害を受けて初めて騒ぎ出すのが韓国
[chat face=’SD01s.jpg’ align=’left’ border=’none’ bg=’none’ style=’maru’]半導体以外にも、生産できなくなる理由があったんですね・・・。韓国は、もうダメなのでは？[/chat][chat face=’RY02s.jpg’ align=’left’ border=’none’ bg=’none’ style=’maru’]今回ばかりはかなりの打撃となるだろう。テキサス大寒波にスエズ運河と重なった中で供給不足を理由とした減産。韓国だけは車載用半導体の在庫は十分だ！日本に勝てる！とやってたら別の部品が不足してしまった。[/chat][chat face=’SD01s.jpg’ align=’left’ border=’none’ bg=’none’ style=’maru’]他の国で起こる事は、韓国でも起こると思います！韓国で起こる事は、韓国だけで起こる事もあると思います。[/chat][chat face=’RY02s.jpg’ align=’left’ border=’none’ bg=’none’ style=’maru’]これに限らず韓国は自分達が損失を食らって初めて騒ぎ出すことが多いからな。アジア系への暴行についてもアトランタの銃撃から急激に関心を示し始めた。コロナも中国や日本で流行している時は他人事だった。[/chat][chat face=’SD01s.jpg’ align=’left’ border=’none’ bg=’none’ style=’maru’]やっぱり、目の前に危機が迫ってくるまで実感できないのでは？目の前になければ、存在しないのと同じですよね？[/chat][chat face=’RY02s.jpg’ align=’left’ border=’none’ bg=’none’ style=’maru’]半径5m以内の出来事にしか関心がないのかもね。想像力の欠如というか。まあこれで韓国の産業も他国と同様の状況となった。韓国の場合は数万台リコールにタイガーウッズ選手の事故によるイメージ墜落も重なる。完全に終わったと言えるかもしれない。[/chat]
発火リコールが重なり泣きっ面に蜂
[chat face=’RY02s.jpg’ align=’left’ border=’none’ bg=’none’ style=’maru’]韓国経済新聞の日本語版ではまだ検討段階だった。決定を知らせる記事が後から出てくるだろう。[/chat]
韓経：「アイオニック５」４万台以上売れたのにどうする…現代自動車がパニック
3/30(火) 8:43配信 中央日報日本語版車載用半導体の世界的供給不足が現代（ヒョンデ）自動車まで襲った。「コナ」「アイオニック５」などを生産する現代自動車蔚山（ウルサン）第１工場が来月５日から１週間休業に入ることを検討している。
業界によると、現代自動車蔚山第１工場は２９日に非常会議を開き、来月５日から１３日まで休業することにした。車載用半導体の品薄で世界の自動車メーカーが相次いで減産に入る中で現代自動車まで工場稼働を中断することにしたのだ。部品需給支障にともなう蔚山工場の休業は昨年２月に新型コロナウイルスの余波で中国から輸入するケーブル部品のワイヤーハーネスの在庫が底をついて以来だ。
蔚山第１工場休業の理由は２種類だ。小型スポーツ多目的車（ＳＵＶ）「コナ」の前方カメラに装着する半導体部品の供給不足に加え次世代電気自動車「アイオニック５」のＰＥモジュール供給にも支障が発生した。ＰＥモジュールを構成するモーターを納品する現代モービスの生産設備に問題が生じた。
・・・https://news.yahoo.co.jp/articles/460df00d3a98b5ac9772ce93d5d7e2fcf062f29e
[chat face=’SD01s.jpg’ align=’left’ border=’none’ bg=’none’ style=’maru’]ネットユーザーの反応です！[/chat]
・コナって、リコール問題の真っ最中ですよね？品質の向上がもっと必要だと思います
・この件は、火災が発生してリコールが起きてるのが問題です
・韓国車がなくても、世界は困りません。生産しなくていいです
・自動車用の半導体より、消火器が不足してるのでは？
・各国から調達してる部品が、どれか1つでも足りなかったら生産は止まります
・少し前にあっという間に完売という話がありましたけど、補助金を付けて期間限定にしたという裏事情があるみたいです
[chat face=’RY02s.jpg’ align=’left’ border=’none’ bg=’none’ style=’maru’]タイガーウッズ選手事故はごまかせたにしても、発火リコールだけは実害が出るからどうしようもないよな。リコールで果たして直るのか？という疑念も生じることになる。[/chat][chat face=’SD01s.jpg’ align=’left’ border=’none’ bg=’none’ style=’maru’]モーターが不足したのは、ウソだったのでは？ホントは生産する必要がないので、口実を作って生産停止にするんです！[/chat][chat face=’RY02s.jpg’ align=’left’ border=’none’ bg=’none’ style=’maru’]まあ考えられなくもないが、韓国の場合はどちらにせよ作ったらそれで終わりだからな。保管状態もどうなってるか分かったものじゃない。韓国の産業には未来がないと言えるだろう。[/chat][chat face=’SD01s.jpg’ align=’left’ border=’none’ bg=’none’ style=’maru’]韓国の皆さん、愛国心を発揮するのはやめましょう！現実に目を向けて下さい！[/chat][chat face=’RY02s.jpg’ align=’left’ border=’none’ bg=’none’ style=’maru’]日本は関係ない！併合おめでとう！韓国さようなら！[/chat]
