アメリカ車は「燃費が悪い」と言われがちだが、実際は車種によって大きく異なります。
近年は技術進歩で燃費改善が進んでおり、一概に「悪い」と言えなくなってきています。
ただし大型エンジンや重量があるモデルでは、やはり燃費に難があるのは事実です。
ここからは、アメリカ車の燃費問題について解説していきます！「アメ車なんて燃費最悪ｗｗ」「いや最近は改善されてるっしょ？」など様々な意見が飛び交う中、その真相を一緒に探ってみましょう！
目次
そもそもアメリカ車ってどんなイメージ？
「アメ車＝デカくて燃費悪いｗｗ」という図式は、日本ではかなり根強いです。理由としては、V8エンジンをはじめとした大排気量エンジンの存在や、ボディそのものがガッシリ重たいモデルが多いことが挙げられます。実際、昔のアメ車は車長も車幅もビッグサイズで、まさに「走る巨体！」みたいなモデルが多かったんです。
さらに、アメリカ国内ではガソリン価格が他国（特に日本やヨーロッパ）に比べて長年安かったという背景もあり、そこまで燃費を気にせずに大きいエンジンを搭載する文化が培われてきたとも言えます。歴史的背景が「燃費よりパワー！」の文化を生んだわけですね。
本当に燃費が悪いのか？…実は車種による
「アメ車はみんな燃費が悪い！」とひとくくりにするのは、正直言って誇張が入ってます。たとえば最近のフォードやGM(ゼネラルモーターズ)では、ダウンサイジングターボやハイブリッド技術を積極的に導入しており、燃費性能が大幅に改善されている車種も少なくありません。
有名な例としては、フォード・エコブーストシリーズは、排気量を小さくしつつターボでパワーを補い、燃費も向上させるという方式を採用しています。これによって、「アメ車なのに意外と燃費いいじゃんｗｗ」という声もちらほら聞かれます。つまり、「一部の大型モデルは確かに燃費が悪いけど、すべてがそうじゃない」ってことです。
ポイント1⇒「エンジンの大きさが全然違うｗｗ」
アメリカの広大な国土や、高速道路での長距離巡航などを前提に開発されたクルマでは、とにかく「パワー重視」が求められがち。そのため、V型8気筒やV型6気筒など大排気量エンジンを積んでいるモデルが多く、これはどうしても燃費面では不利になります。
しかし、大きいエンジンには大きいエンジンなりのメリットがあるのも事実。パワフルな加速や余裕のあるトルク感は、乗っていて気持ちいいｗｗただ、この「乗り味」を楽しむ代償として、燃費が悪くなる…という構図は否めません。
ポイント2⇒「重量！重量！とにかく重いボディｗｗ」
アメ車と聞くと想像するのが、SUVやピックアップトラックなどの大型車種ですよね。日本の狭い道を走るには「デカすぎて厳しくね？」と思うほど大柄な車両もたくさんあります。これらの車両は、そもそも車両重量が重いので、燃費に悪影響を与えがちです。
さらに、大きなボディを支えるために骨格もしっかりしているため、より重量が増し、「燃費キラー」と化していることもしばしば…。とはいえ、重い車体による安定感や、広々とした車内スペースは大きな魅力であり、ファンからすると「燃費なんて気にしないｗｗ」なんて声も。まさに「デカさと燃費はトレードオフ」なんです。
ポイント3⇒「燃費改善技術もスゴいｗｗハイブリッドやEV進出!?」
最近のアメ車メーカーは燃費改善や電動化にも本気！GMやフォードはもちろん、テスラのようなフルEVメーカーが躍進しているのもアメリカです。実際、テスラの影響で「アメリカ＝環境に配慮しない国」なんてのはもう昔の話…なんて意見もありますね。
フォードのマスタング・マッハEなど、電動SUVを積極的にリリースしたり、GMもハマーEVなど「デカいのにEVｗｗ」という新たな路線を打ち出しています。昔ながらの「大排気量ガソリンエンジンのゴリ押し」だけではなく、燃費性能や環境性能にも力を入れ始めているのが最新事情です。
ポイント4⇒「燃費は悪いけど維持費は…!?」
アメリカ国内ではガソリンが日本より安い時期が長かったので、多少燃費が悪くても「まぁいいやｗ」って感覚で乗られていた面もあります。一方、日本に輸入するとガソリン価格は高いわ、税金面でも排気量が大きいと自動車税が上がりがち。つまり、「アメリカでは燃費が悪くても維持しやすいが、日本ではちょいと厳しいｗ」という構図です。
ただし近年は日本での並行輸入や、各メーカーの正規ディーラー展開も進んでいるので、一定のニーズに応える環境は整いつつあります。部品の調達性も改善されていて、昔ほど「維持費で破産ｗｗ」なんてことにはなりにくくなってきました。
ポイント5⇒「実は日本の規制と相性が悪い!?」
アメリカ車の燃費に関する評価が日本で悪くなりがちなもう一つの理由は、日本の燃費測定モードとアメリカの道路事情がそもそもズレていることです。市街地中心でストップ＆ゴーが多い日本では、排気量が大きく車体が重い車は燃費を稼ぎにくい…。
加えて、狭い路地や駐車場事情など、日本独自のインフラに合わない面もかなり大きいです。「そもそもこのサイズで日本走るの！？」と驚くくらい大きな車が多いため、燃費悪化だけでなく使い勝手でも評価を落としがち。でも、その独特のスタイリングとパワフルさを愛するファンは確実に存在しているのも事実ですねｗｗ
質疑応答コーナー
セイジ（20代男性）とプロ先生（40代女性）による、ちょっとユーモアたっぷりのQ&Aをどうぞｗｗ
セイジ
「アメ車に乗ってる人って、燃費なんか気にしないんすか??」
プロ先生
「そういう人、確かに多いわねｗ でも最近は燃費も考慮して選ぶオーナーさんが増えてるのよ。ハイブリッドとかEVモデルも出てきたしね」
セイジ
「でもアメ車のV8サウンドって最高っすよね?? あれ一回味わうとやめられないんすか??」
プロ先生
「そうそう、V8のドロドロしたサウンドはクセになるわよｗｗ ただ、その分燃費が悪いのも事実だから、維持費を覚悟で楽しむのが大人の流儀ってやつね」
セイジ
「日本で乗るなら、やっぱりコンパクトなアメ車探すしかないっすか??」
プロ先生
「それも一つの手ね！最近はコンパクトSUVとかダウンサイジングエンジンのセダンもあるから、燃費を重視するならそういう選択肢も“アリ”だと思うわよ。昔ほど『アメ車は全部デカい』って時代じゃないのよ」
ポイント整理：
エンジンがデカい！
ボディが重いｗｗ
燃費改善技術やEV化が進行！
アメリカと日本のガソリン価格＆税制の違い
日本の道路事情＆燃費測定モードのズレ
⇒結論？ アメリカ車の燃費が悪いというイメージは半分事実で半分誇張ｗｗ 近年は技術進歩で燃費が良くなっている車種も増えているので、一括りに「悪い！」と言うのはもう古い情報かもしれません。
アメ車特有の「パワフルな走行感」や「ド派手なスタイル」に魅力を感じるなら、燃費を飲み込んで楽しむのもアリｗｗ でも維持費も考慮したいなら、小排気量やハイブリッド、EVモデルをチェックしてみるのがおすすめです。実際に試乗してみると、意外と「これ、思ったより燃費いいじゃんｗｗ」なんて感想が出てくるかも？
どうしても燃費を最優先に考えるのであれば、やはり日本車や欧州の小型車のほうが有利…というのは動かせない現実。でも、そこをわかった上であえてアメ車に乗るスタイルが、真のアメ車好きｗｗと言えるかもしれませんね！
以上、アメリカ車の燃費についての「事実？それとも誇張!?」な話題でしたｗｗ ぜひ、あなたのクルマ選びの参考にしてみてください。
