【画像】韓国企業の大型船がアメリカで80度傾いて転覆!? 積み荷の韓国車4000台はどうなるの?

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韓国の現代自動車の運搬船が、アメリカで転覆してしまったそうです!現代グロービスという会社が保有する運搬船なんですけど、ジョージア州の港から1.6キロメートル離れた会場で、いきなり80度も傾いてしまったとか。韓国の乗組員がまだ4人取り残されていて、救助を待っているそうです!積み荷の韓国車4000台はどうなってしまうんでしょうか?

現代グロービスの自動車運搬船が転覆、韓国人4人閉じ込められる
9/9(月) 6:56配信 朝鮮日報日本語版

米海上で 現在救助作業中

 米ジョージア州の大西洋沿岸の港近くで、現代自動車グループの物流会社「現代グロービス」所属の自動車運搬船が傾き、韓国人船員4人が機関室に閉じ込められる事故が発生した。

 韓国外交部やフォックス・ニュースなどによると、8日(現地時間)午前2時ごろ、米ジョージア州ブランズウィック港から1.6キロメートル離れた海上で、現代グロービス所属の自動車運搬船「ゴールデンレイ号」が左に80度ほど傾いた。事故が起きた海域は水深が11メートル前後だ。

 韓国外交部当局者は8日、「午後9時30分現在、乗組員24人のうち20人が救助された状態だ。米沿岸警備隊は、事故を起こした船舶の機関室にいると確認されている韓国人4人の救助作業を進めている」と明らかにした。救助された乗組員は韓国人6人、フィリピン人13人、米国人1人だ。

 2017年に建造されたマーシャル諸島船籍のゴールデンレイ号は現代グロービス所属の自動車運搬船で、総トン数7万1178トン。全長199.9メートル、全幅35.4メートルで、自動車約7400台を積載することができる。事故当時は複数の車種の車約4000台を載せて中東地域に移動中だった。現代グロービス側は「ブランズウィック港の内港から外港へと現地の水先案内人によって運航中に船体が横に傾いた」と話している。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190909-00080001-chosun-kr

転覆場所はウソップ川の途中?

ほほう。うちでも取り上げられる水準のきわどい事故だな。単なる転覆とか傾くというだけなら何とかなる。

韓国ポータルサイトでは、映像や画像付きで報道されてます!ホントに80度くらい傾いてて、もう立て直せないくらい転覆してしまってますね・・・。

これ場所は米国のジョージア州の沖合ということでいいのかな?

そうみたいです!ブランズウィックという港から1.6キロメートル離れた海上で、水深が11メートルしかない場所だったとか。

Googleマップを調べてるんだが、1.6kmとなると海上とは言えない場所だね。ファンシーブラフという名前の川の途中だと思う。中東へ移動ということは、米国内の工場で製造した自動車を運んでいる最中だったのかな?

「ファンシーブラフ」って何ですか?面白い名前です!

川の名前だよ。“Fancy Bluff Creek”が英語表記になる。

ブラフって、ウソつきって意味がありますよね?

いやまあ名詞としては断崖絶壁という意味もあるんだが、名前を直訳すると”派手な虚勢”という風にも解釈できる。まあそれはいいだろう。

このファンシーブラフ川はジョージア州の沿岸一体に張り巡らされているような感じの川だね。日本で言うところの入江とか三角州に近いようなイメージだ。航空写真で見れば分かるがお世辞にもきれいな川とは言えない。川の端の方までバンバン家が建てられてるんだが、日本じゃ液状化現象が怖くて絶対に住めない場所だね。

じゃあ、ウソップ川って呼んでいいですか?

いちいち俺に許可を求めるなwww

事故原因は今でも分かってない?

ワトソン君、この事故は韓国ポータルで大きく取り上げられてるという話だよな?事故原因について軽く調べてくれる?

分かりました!

…。

原因は分かってないそうです。どの記事を見ても、ほとんど書かれてる内容が同じです!

ふむ。これって英語圏では報道されてるんだろうか?

調べてみます・・・。

見つかりました!この記事の動画と画像なら、大丈夫だと思います。

Car carrier capsized, crew evacuated, Brunswick USA UPDATE 4 crew missing VIDEO
September 8, 2019 4:20 pm

Car carrier GOLDEN RAY developed heavy portside list and actually, capsized, at around 0630 UTC Sep 8, in the St. Simons Island Sound, Brunswick, USA, while leaving port, bound for Baltimore. According to USCG, all crew were evacuated, all are safe. All traffic in the area suspended.

http://maritimebulletin.net/2019/09/08/car-carrier-capsized-crew-evacuated-brunswick-usa/

でかした!転覆地点が地図上に示されているね。この場所だと”St. Simons Island Sound”という海に出る直前の地点だ。ちょうどファンシーブラフ川が合流して名前が消える場所でもある。

「サウンド」って何ですか?

そのまま入江とか海峡という意味を持つらしい。すぐ北側にセントシモンズという地域があって、そこと挟まれた入江部分が“セントシモンズサウンド”と呼ばれる場所だ。つまり現代グロービスはぎりぎりファンシーブラフ川から脱け出すところだったわけ。

ウソップ川から脱出できたんですね・・・。それなら、良かったと思います!

いやすまん完全には脱出できてない。ここから大海原に出ようかというまさにその瞬間に何らかのトラブルが生じて転覆してしまったんだ。この直前の場所で水深がたったの11mしかなかったというのが何やら原因のような気もするがね。

浅瀬に激突して、穴が空いてしまったんでしょうか?

そうじゃないかと思ってる。他にどんな原因が思いつく?

上の英語記事だと、バラストの不具合や貨物の移動が原因じゃないかって言われてますね・・・。意図的に浅瀬に移動して、沈没するのを防いだとも書かれてます!

そもそも船体に穴が空いたかどうかも確かじゃないが、それ以外に原因は思いつかないよな。積み荷の韓国車4000台が急に一斉に動き出して重量バランスがおかしくなったとかでもない限り考えられないと思う。

韓国車がエンジンもかかってないのに勝手に動くんですか?どういう欠陥ですか?

絶対にありえない現象としての例え話として言ったんだよwww 分かれよww

数日前まで港がハリケーンで閉鎖されてた?どういうこと?

他の英語記事も読んでるんだが、どうやらこのジョージア州のブランズウィックという港は自動車の出荷をする場所としては有名なようだ。自動車業界では1番、米国全体でも2番目に忙しい港という話だ。

そうなんですか?じゃあ、現代グロービスはいつも浸かってた港なんですね・・・。それなのに、転覆してしまったなんて。

いつも浸かってたってのは、海を風呂か何かと勘違いしてるのかな?

使ってたの間違いでした(笑) すみません!

ワトソン君の漢字ミスは唐突に出てくるから油断できないwww 危うくコーヒー噴きかけたww

日本語変換って、たまにヘンな順番になりますよね?よく壊れる気がします!

それは使い方の問題だからww 元の英語記事はこれだ。記事の途中まで“Hyundai”の単語が出てこないから韓国企業の話だと理解するのに時間がかかる人は多いと思う。

Ro-ro cargo vessel capsizes off Georgia, search for crew continues

The roll-on, roll-off cargo vessel Golden Ray capsized early Sunday morning, Sept. 8, in St. Simons Sound after departing from the Port of Brunswick, Georgia.

According to the U.S. Coast Guard (USCG), 20 crew members have been rescued and four remain missing, with a search underway. As of last report, the vessel was on fire. “The vessel’s master and chief engineer are assisting authorities and salvage teams to develop plans to stabilize the vessel and continue rescue efforts,” said the USCG in a release.

The Golden Ray had a crew of 24, including 23 crewmembers and a pilot, with 4,200 vehicles aboard.

According to Georgia Ports Authority executive director Griff Lynch, the vessel capsized at approximately 2 a.m. after departing the Colonels Island Terminal just off of St. Simons Island.

The Golden Ray is a roll-on, roll-off ship used to transport vehicles. The 2017-built vessel is 656 feet long, 106 feet wide, has a capacity of 20,995 deadweight tons and is managed by Hyundai Glovis, according to ship database EQUASIS.

The Port of Brunswick is a major port for the shipment of automobiles. The port is ranked number one for new auto imports and is the second busiest roll-on, roll-off port in the nation.

The Georgia ports of Brunswick and Savannah reopened midday on Thursday, Sept. 5, after being closed on Tuesday and Wednesday as Hurricane Dorian passed.

https://www.freightwaves.com/news/ro-ro-cargo-vessel-capsizes-off-georgia-search-for-crew-continues

えっ?9月5日まで、ハリケーンで閉鎖されてたんですか?

どうやらそうらしいね。再開されてからわずか3日後の話だったそうだ。ハリケーンドリアンでよく分からない障害物が生じてて、浅瀬で運搬船の障害になっていた可能性は否定できない。原因究明と人命救助はともかく、ヒュンダイにとっては大きな損失となるだろう。

自動車4000台って、単純計算でも40億円ですよね?無視できない金額です!

ワトソン君は随分と安い車に乗ってるんだな。1台300万円程度とすれば120億円相当の価値になる。それに加えて運搬船も1つ失うことになる。補償されるかどうかも確かではない。韓国企業の中で唯一好調とされていたヒュンダイまでもが傾く象徴的な事件になるかもね。

事故じゃなくて、事件ですか?

現段階では原因が分かってないからな。俺が当局なら某国のテロ活動疑いも視野に入れて捜査すると思う。数日前からセントシモンズサウンドで不審な船がいなかったかどうかを調べるのは当然と言えるだろう。

原因が分からないのは、ホントに不思議ですけど・・・。

何しろ穴が空いて浸水したかどうかさえも分かってないからな。判明しているのは船体が急に80度傾いたことと火災が発生したことだけだ。事前に逃げ出した乗組員がいなかったことを考えれば外部からの不慮の事故あるいは事件の可能性が高い。

ネットユーザーも、象徴的な事故になりそうって言ってますね・・・。それから、保険って誰が出すんでしょうか?韓国政府が補償する事になる、って言ってる人がいます。

韓国は数年前にやらかした事故の影響でロイズ保険に加入できないんだったかな?それで韓国政府が補償に入っててどうのこうのという話は毎回のように聞かれるんだが度々うやむやにされてきた。今回ばかりは場所が場所だけにごまかしはきかないだろう。誰かが言ってたように韓国経済にとって象徴的な”事件”になるかもね。日本にとってはどうでもいい話だがな。

そうですよね!日本は何も関係ありません!韓国の皆さん、このままでいいんですか?嵐がすぐそこまで迫っています!

むしろ嵐のハリケーンが過ぎ去った後だけどなww 本物のパーフェクトストームはこれからかもしれないがね。日本は関係ない!統一おめでとう!韓国さようなら!