韓国のびっくりニュースです・・・。高速道路を利用してるのにお金を払わない人がいるらしくて、滞納額の最高が206万円分にも達するみたいです。日本だとお金を払わないとゲートが開かないと思うんですけど、韓国はどうなってるんでしょう？
高速道路通行料、最高滞納額２０２０万ウォン＝韓国
9/30(日) 13:25配信 中央日報日本語版高速道路を利用しながら通行料を支払ってない滞納者の最高滞納額が２０２０万ウォン（約２０６万円）に達した。この滞納者は滞納額を１ウォンも払っていないという。
国会国土交通委員会所属のホン・チョルホ議員（自由韓国党）が韓国道路公社から提出された資料を基に明らかにしたところによると、２０１３年から今年７月末までに発生した高速道路通行料高額滞納者（法人含む）上位２０人の１９人の滞納額が１０００万ウォンを超えた。
滞納額１位を記録した滞納者の通行料滞納額は２０２０万４０００ウォンだった。この滞納者は５年７カ月にわたり１８３万７０００ウォン（２１４件）の通行料を支払わずに高速道路を利用し、これによる加算通行料だけで１８３６万７０００ウォンだった。
この滞納者に対する徴収額は「０ウォン」で、刑事告発された状態だ。
滞納者上位２～５位の滞納額は１８１３万ウォン、１７５３万ウォン、１５７０万ウォン、１４３３万ウォンだった。
上位２０人のうち１ウォンも徴収できていない人数は全体の半分の１０人だった。徴収率が最も高い場合は２４％で１３３５万ウォンのうち３２０万ウォンの徴収を完了した。
２０人のうち８人に関しては刑事告発し、残りは公売（４人）、預金差し押さえ（２人）、分割納付（１人）、納付督促（５人）で処理している。
この期間の全高速道路通行料未納額は、２０１３年が１６４億４００万ウォン、２０１４年が２００億１１００万ウォン、２０１５年が２６１億７９００万ウォン、２０１６年が３４８億１６００万ウォン、２０１７年が４１２億４２００万ウォン、２０１８年が７月末までで２５３億３６００万ウォンの総額１６３９億８８００万ウォンだった。
このうち７月末基準で９１％に当たる１４９２億３４００万ウォンは徴収を完了したが、１４７億５４００万ウォンはまだ支払われていない。
ホン議員は「故意の高額常習滞納者に対する預金差し押さえと車両公売処理を拡大実施し、根本的な問題解決次元から必要な場合には刑事告訴も積極的にしなければならない。故意の高額常習滞納者の名簿公開に向けた法改正検討もする必要がある」と指摘した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180930-00000007-cnippou-kr
韓国では料金を払わずに高速道路を走れるの？
これはびっくりだな。206万円分を滞納？もう最初から意味が分からない。
今後はこういう韓国のニュースを「びっくりニュース」と呼ぶことにします！
間の抜けた表現だなｗｗ まあ任せるよ。
韓国では料金を払わずに高速道路を走れるんでしょうか？どこで徴収してるんでしょう？
日本だとETCの入口ゲートがない場所もあるけど、出口とかで引っかかるよな。それに普通は監視カメラでチェックされててすぐに通知が行くと思うんだけど。
どうなんでしょう・・・？
206万円ってのは日本縦断でも使い切れない金額だと思う。いくらだろうね？
「日本横断 料金」 ｶﾁｬｶﾁｬ・・
横断じゃ大してかからないだろｗｗｗ
あっ(笑) アメリカと間違えました！ 「日本縦断 料金」 ｶﾁｬｶﾁｬｶﾁｬ・・ｶﾁｬﾝ!!
「料金」だけで出るか？
トータル費用は、ざっくり30万円弱だそうです！
それって高速料金か？
えーと、宿泊費とか食費も込みですね・・・。交通費の中にガソリンも含まれていて、フェリーを使ってるみたいです。
こらこらｗｗ 我々はいったい何を調べてるのかね？ワトソン君。
何だか検索キーが微妙でしたね・・・。
日本縦断にかかる高速料金は約5万2000円？
「日本縦断 高速料金」 ｶﾀｶﾀｶﾀ…ﾀｰﾝ
「日本一周」の方がいいのでは？
日本一周？海岸線全部回ったら高速料金が出せないだろｗｗｗ もっと頭を使って考えてくれたまえ、ワトソン君。
何だかすみません(笑)
出たぞ。北海道道東道の足寄ICから大沼公園ICまでが447kmで9700円。東北道の青森ICから九州道の鹿児島ICまでが2057kmで41450円。沖縄は60kmで950円。合計52100円だ。これは2013年の投稿なので今は少し違うかもしれないがね。
5万円しかかからないなんて、意外と安いんですね！
ガソリン代の方がかかると思うけどな。で、冒頭の記事によれば206万円分の滞納だ。
日本縦断の料金で割ってみますね。206÷5.21＝39.539・・・。日本を39回も縦断できます！
なるほど。日本を約40回も縦断できる分の高速料金をこの人は踏み倒しているというわけか。どういうことかますます分からなくなってきた。
韓国中を走り回ったってことでしょうか・・・？
ネットユーザーの反応から手掛かりを探してくれたまえ、ワトソン君。
ワトソンさんみたいに優秀ではありません(笑)
5年7カ月の間ずっと毎日50キロ走ってる計算に？
どうだ？
ネットユーザーも不思議がってます！どういう仕組みで無料通行ができるのか、タダで乗れる方法を教えてほしいという感じです。
真っ先にそこが気になるよね。中央日報は大事なことを何も書かない。
5年もの滞納を許すほうが問題だって言ってる人もいます。
2013年から今年の7月末までの累計ってことだけど、それでも日本縦断40回分は凄まじいぞ。1日何km走ったらそれが実現できると思う？
えーと、えーと・・・。
期間は2013年から今年2018年の7月末まで。
5年7カ月ですよね。その期間に日本縦断の距離を40回・・・・。
447+2057+60でいいよ。
出ました！2564キロです。
その距離を40倍だね。
10万2560キロになりました。
1日当たり何km走ってることになる？
えーと、5年と7カ月を日数に直すと・・・1月は31日で2月は28日で・・・
1カ月＝30日としよう。こういうのは早く計算結果を出すのが大事。
365×5＋30×7＝2035日になりました！
1日当たり何km？
50.39キロです！毎日50キロも走ってることになります！
365日休まず走り続ける計算でそれだからな。土日祝や連休を入れたらもっと上がる。運送業か何かの人か？
50キロってどれくらいでしょう？
東京駅から横浜駅までが大体35.3kmなので、もし車通勤している人がいればこの距離は簡単に超える。ただ、土日祝を省いたらもっと平均距離は上がると思う。だから運送業レベルってことだよ。ざっくり言えば、この韓国の人は日本の高速道路における50km分の料金を毎日踏み倒していることになる。都市部かどうかでも変わると思うけどね。
すごい話ですね・・・。ますます意味が分からなくなってきました。
結局謎が深まるばかり・・・？
韓国の高速道路の料金って日本より高いの？安いの？
「韓国 高速道路 料金 高い」 ｶﾁｬｶﾁｬｶﾁｬｶﾁｬ・・カチャン！！
強く叩きすぎだｗｗ
あ～っ！すごく安い気がします！2010年の情報なんですけど、ソウルから釜山まで1300円くらいで行けるみたいです！
ソウルから釜山までの距離は？
325キロです！明らかに安いですね・・・。
日本よりはるかに安いじゃないか。それなのに206万円分も使うというのは…韓国の料金で計算したら100往復くらいできるんじゃないか？
滞納の件数は214件みたいなので、1回当たり1万円使ってることになります・・・。
ソウルから釜山までが1300円なのに、1万円を1回で使う？1回でソウルと釜山を8往復くらいしないとならないね。さらに謎が深まったな。これはどういうことかね？ワトソン君。
う～ん・・・。ネットユーザーもやっぱりとか、それで？とか素っ気ないコメントばかりです。あまり関心がないみたいで。あれ？でも記事をよく見たら、加算通行料が183万円かかってることになります！
ん？なるほど、206万円のうち9割は滞納による超過料金ってことか。計算がすべて台無しじゃないか！
すみません、最初に気付くべきでした・・・。でも日本にとってはどうでもいい話ですよね？
そうだな。日本には関係のない話だったな。計算とかどうでもよかったね。
何だかモヤモヤしますけど、結局無料で通行できる謎は解決してないですよね・・・？2020万ウォンという数字を東京五輪に合わせてきたのではという意見もあります。
なるほど。2020と言いたかっただけの記事かｗｗｗ
でも何だかその方が納得できます。こんな記事誰が読むんだというコメントにいいねを押したくなりました。
ただの愛国心発揮記事という結論が一番しっくり来る。長々と付き合って損したな。日本には1ミリも関係ない話で熱くなりすぎた。これは大いに反省しないといけないね、ワトソン君。
こんな記事を引っ張ってきてすみません・・・。韓国の皆さん、こんな時まで愛国心を発揮してていいんですか？もう誰も助けてくれませんよ！
日本は何も困らない！統一おめでとう！韓国さようなら！
