ネット掲示板の情報だが、韓国が言うところの戦犯企業に認定されている299社と思われるリストをアップしてくれた猛者がいた。リストを見る限りかなり小さいところも含まれているようで、並べてみると膨大な規模になった。これらの企業が1社残らず訴えられることになり、韓国からの撤退を余儀なくされることとなれば影響は甚大だ。韓国経済は文字通りめちゃくちゃになり、史上最悪の状況となるだろう。
韓国が強制徴用した日本企業299社選定 麻生セメントの名も
8月28日（水）7時0分 NEWSポストセブン韓国では、戦時中に日本企業に強制労働させられたという韓国人らが、いまになって日本企業に損害賠償を求める強制徴用訴訟を起こしている。ソウル高裁が7月10日、新日鉄住金（旧新日本製鉄）に対し、訴えを起こした韓国人4人へ計4億ウォン（約3500万円）の賠償を命じた。同様に三菱重工業が韓国人5人に対し計4億ウォン（約3500万円）の支払いを釜山高裁から命じられており、機械メーカーの不二越も現在、韓国で訴訟中だ。
だが、これはまだ序章に過ぎない。実は韓国では、政府管轄の組織である「対日抗争期強制動員被害調査および国外強制動員犠牲者等支援委員会」が、強制徴用を行なった日本企業のうち現存する企業を「戦犯企業」としてリストアップしている。昨年8月に発表された企業数は、実に計299社にも達した。
本誌が入手した名簿によると、三菱、三井、住友といった財閥系企業に加え、日産やマツダ、カネボウ、キリンビール、味の素、パナソニック、森永製菓など、歴史ある老舗企業が名を連ねる。そこには当然、先の新日鉄や三菱重工の名前もある。つまり、このリストに名前の挙がった企業は今後、同じような強制徴用訴訟に巻き込まれる可能性が高いのである。
韓国の戦争被害実態調査では、強制徴用されたとする該当者は22万人にも上るという。仮に全員に新日鉄住金と同様に1人あたり1億ウォンの賠償を命じる判決が出たとすると、約2000億円もの賠償金を、日本企業が負担しなければならなくなる。このまま泣き寝入りしては、日本経済全体にも大打撃を与える事態となりかねない。
いや、影響は経済界どころか、政界にも波及する。安倍政権の対応はもちろんのこと、この名簿には麻生太郎・副総理の家業である麻生セメントも挙がっているからだ。もし麻生セメントが訴訟を起こされたら、いまは各企業に対応を丸投げしている政府も本気になるのだろうか……。
※週刊ポスト2013年9月6日号
https://news.biglobe.ne.jp/international/0828/sgk_130828_6946754073.html
間組、古河機械金属、古河電気工業、フルチュウ、関東電化工業、関西汽船、広島ガス、国産電機、吉沢石灰工業、大成建設、東邦亜鉛、東邦瓦斯、東海カーボン、宇部マテリアル、麻生セメント、
・・・
299社のリストはかなり膨大に
リストの続きを見せてください！
お待たせ。あまりにも膨大だからな。一度に貼るのを躊躇した。
間組、古河機械金属、古河電気工業、フルチュウ、関東電化工業、関西汽船、広島ガス、国産電機、吉沢石灰工業、大成建設、東邦亜鉛、東邦瓦斯、東海カーボン、宇部マテリアル、麻生セメント、
北海道炭礦汽船、飛島建、三光汽船、三菱マテリアル 、三菱電機、三菱製鋼、三菱重工業、三菱倉庫、旭硝子、三井金属鉱業、三井農林、商船三井、三井化学、太平洋セメント、 昭和KDE
昭和飛行機工業、昭和産業、昭和電工、三井松島産業、信越化学工業、玉井商船、宇部興産、宇部三菱セメント、旭化成、栗林商船、イビデン、ニチロ、日立造船、日立航空機
JFEエンジニアリング、日本建鐵、日本軽金属、日本高周波鋼業、日本郵船、新日本製鐵、日本曹達、日本通運、日本カーバイド工業、日本カーボン、 ジャパンエナジー、JRグループ、日本無線、
日本碍子、三井化学、日本製鋼所、NSユナイテッド海運、リーガルコーポレーション、日本鋳造、日本車輌製造、 日本車輌製造、三菱化学、日本化薬、春日鉱山、日本ヒューム、日産自動車、
りんかい日産建設、日産化学工業、日之出郵船、ニッチツ、�咩S鉱業、日下部建設、常磐興産、 電気化学工業、帝国繊維、サワライズ、佐藤工業、佐野屋建設、京三製作所、大林組、
DOWAホールディングス、 鹿島建設、三井住友建設、西松建設、住石ホールディングス、住友金属鉱山、 新日鉄住金、住友化学、熊谷組、日立製作所、銭高組、竹中工務店、池貝、岩田地崎建設、
清水建設、戸田建設、鴻池組、和光堂、富士重工業、中央電気工業、直江津海陸運送、太平洋セメント、クラレ、川崎汽船、川崎運送、川崎重工業、 JFEスチール、 鉄建建設、ナイガイ、
宇部興産、太洋日本汽船、太平製作所、土肥マリン観光、品川リフラクトリーズ、 愛知製鋼、鶴見曹達、函館どつく、荒井建設、栃木汽船、黒崎播磨、横浜ゴム、清水運送、
サクション(Suction)瓦斯、いすゞ自動車、宮地汽船、大同特殊鋼、大同化学工業、大阪機船、Hitz 日立造船、ダイワボウホールディングス、東京製鉄、東京麻絲紡績、東芝、マツダ、東海汽船
東海ゴム工業、トナミホールディングス、燐化学工業、明星セメント、明治海運、門司港運、味の素、飯野海運、保土谷化学工業、富士電機、不二越、北越メタル、ミクニ、石原産業
石田(株)、神岡鉱業、愛知時計電機、愛知機械工業、(株)野上、コマツ、栗本鐵工所、丹野組、菅原建設、商船三井オーシャン、エキスパート、コマツNTC、商船三井、(株)ダイゾー、
日新製鋼、敦賀海陸運輸、東海運、東京ガス、協和発酵キリン、三機工業、 住友大阪セメント、新笠戸ドック 、日本製紙、新日鉄住金小倉製鉄所、リンコーコーポレーション、日本鐵板、
江若交通、リコーエレメックス、グンゼ、（株）吉年、姫路合同貨物自動、ダイセル、オーエム製作所、ダイキン工業、大阪瓦斯、(株)ヨータイ、(株)セイサ、(株)セイタン、東京製綱、
東亜建設工業、東洋鋼板、東洋紡績、龍田紡績、馬淵建設、博多港運、飯野港運、伏木海陸運送、富士紡ホールディングス、備後通運、山九(株)、ヤンマー、サンデン交通、三菱商事、
森永製菓、相模組、マルハニチロ水産、小池組、SECカーボン、昭和鉄工、パナソニック、矢橋工業、神津製作所、神戸製鋼所、虹技(株)、野村興産、JFEミネラル、日本乾溜工業、(株)ニチリン、
日本水産、矢野鐵工所、ナブテスコ(株)、住友ゴム工業、住友鋼管、兼松日産農林、アステック入江、田岡化学工業、田淵電機、淀川製鋼所、帝国窯業、テイカ(株)、
クラシエホールディングス、岡部鐵工所、未来図建設、未来図建設、(株)フジタ、鈴与(株)、名村造船所、山文油化、松村組、神崎組、新潟造船、住友電気工業、中山製鋼所、阪神内燃機工業、
中国電力、アイサワ工業、中越電氣工業、中国塗料、東芝機械、新明和工業、萩森興産、秋田海陸運送、七尾海陸運送、片山鋲螺工業、片倉工業、平錦建設、ジェイ・ワイテックス、
(株)トクヤマ、王子製紙、オーエム紡機製作所、山陽特殊製鋼、大阪製鐵、トピー工業、立飛企業、日本重化学工業、三菱伸銅、合同製鐵、黒崎播磨、日本山村硝子、向島ドック、東急車輛製造、
ミネベア(株) 大森、第一中央汽船、商船三井タンカー管理、住友大阪セメント、三井化学、日本カタン
聞いたことない企業が沢山含まれています！これが299社のリストなんですか？
詳しくチェックしてないけど、全部で21行あって各行に10社～15社程度含まれてるから、これで299社になると思われる。
韓国進出企業393社中299社がターゲットに
さっきの記事なんですけど、韓国には日本企業393社が進出してるみたいですね・・・。
日本企業７０社に賠償命令の可能性も 徴用工勝訴
10/30(火) 17:06配信 産経新聞日本による朝鮮半島統治時代に「強制労働させられた」として、元徴用工の韓国人４人が新日鉄住金（旧新日本製鉄）に損害賠償を求めた訴訟の差し戻し上告審で、韓国最高裁は３０日、同社に賠償を命じた２審判決を支持して同社の上告を棄却し、賠償支払いを命じる判決が確定した。これを受け、日本企業の間に不安が広がっている。同様の訴訟を抱える三菱重工業など約７０社も賠償を命じられる可能性が高まったからだ。
（中略）
一方、東京商工リサーチによると、韓国には日本企業３９３社が進出。計７１５拠点があり、うち製造業は２５３拠点を占める。日本総合研究所の向山英彦上席主任研究員は「進出済み日本企業が撤退することはないが、新たな投資については様子を見るのではないか」と予測する。
そのうちの299社が韓国が言うところの戦犯企業として認定され、訴訟のターゲットになる恐れがあるというわけだ。残り100社弱は戦犯企業じゃないか、そうであってもリストから外された企業だろうね。
7～8割が含まれてるんですね・・・。大半の企業が韓国から撤退するんでしょうか？
そうならざるを得ないと思うよ。残り100社弱も含めて撤退すべきだと思う。撤退しないと決めても韓国の資産が没収されるから、事実上の撤退となるはずだ。全部で2.2兆円だぞ？それだけ取られて何もしない企業がいたらとっくにつぶれてると思う。
新日鉄さんは他の訴訟も始まってるみたいですね。原告の人数も増えてます！
そういうこと。韓国が言うところの被害者22万人全員の訴訟が終わるまでこの流れは止まらないよ。それぞれに1000万円の賠償金を払うよう命じられる。韓国側がいけると思ったら人数も金額もさらに増えるかもしれない。
そうですよね！後から実は私もそうだったって言い出す人が現れそうです！
被害者だったかどうかは韓国の裁判所が決めるんだからな。MeTooどころの騒ぎじゃない事態になると思うよ。大体22万人という数字も正確かどうかは怪しい。
トヨタが戦犯企業に含まれていない謎
このリストってネット掲示板に貼られていた物ですか？ボクも同じリストを見つけました！
同じ箇所を見てるのかな？関連トピックは数少ないから探しやすいと思う。
ネットユーザーの反応が参考になります！「函館どつく」という企業は初めて聞いたんですけど、飲食店か何かだと思ったら造船業なんですね！
リストの真ん中辺りだな。ひらがなで目に付くし、俺も気になって調べたら“どっく”の意味らしいね。
ネットユーザーが勤めてる企業もあって、ドマイナーだと言ってます・・・。確かに戦前からある企業だとも言ってますけど。
大企業に限らず、戦前の重工や建設、運輸系は軒並みリストアップされてる感じだな。トヨタが入ってないのが意外な気もするけど。
あれ？ホントだ！トヨタがいません！自動車だと日産やスバルさん、マツダさん、富士重工業さんが入ってるのに、ホンダさんも入ってないです。
スバルさんって何だよｗｗｗ 重複してるじゃないかｗｗ
あっ(笑) すみません、いすゞさんと間違えました！でも今は富士重工業さんが社名を変更して「株式会社SUBARU」になったみたいです！
トヨタホンダがリストから抜けた理由は定かではないね。韓国に進出してないとか？
どうなんでしょう？韓国トヨタ自動車という輸入販売店ならありました！
なるほど。謎が深まるな。トヨタは戦犯企業ではないと韓国が認定していることは、意外と重要なことに繋がるかもしれないぞ。トヨタとは何者なんだ？
他の企業も見てみますね！家電だと東芝さんとパナソニックさんと三菱電機さんが入ってます。パナソニックさんは韓国内の資産が大量にあって、かなり危ないという書き込みを見かけました・・・。
シャープやソニーは入ってないね。この違いもよく分からない。393社のうち“戦犯企業”から外れた94社のリストがほしいところだ。
このリストを読み込むだけで、色んな事が分かりそうですよね・・・。創業30年の企業もあるって書いてる人もいました。
どう考えてもおかしいなｗｗ じっくり時間をかけて読み込もう。今後徴用工裁判の話題になった時は毎回取り上げるくらいでいいかもしれない。
ボクももっと詳しく見てみますね！新しく分かったことがあったら取り上げます！
