半導体輸出不況「持続」…ＥＶブームの陰、バッテリー輸入急増＝韓国 この記事はどういう内容？
半導体輸出不況「持続」…ＥＶブームの陰、バッテリー輸入急増＝韓国(中央日報日本語版) https://t.co/7rA9iBA86V
— wataru (@wataru4) May 15, 2023
この記事は、韓国において半導体不況が続いていることと、電気自動車（EV）ブームに伴いバッテリーの輸入が急増していることを報じたものです。
記事によれば、韓国の情報通信産業（ICT）の輸出額は減少傾向にあり、今年4月のICT輸出額は前年比35.9％減少したとされています。特に半導体輸出は世界的な景気鈍化やメモリー単価の下落などの影響で9カ月連続で減少していると説明されています。
一方、EVの生産需要の増加により、バッテリーの輸入は大幅に増加しています。2023年4月のバッテリー輸入額は前年比49.4％増加し、累積輸入額も前年同期比で89.4％増加していると報じられています。
この記事は、韓国の半導体産業が不振である一方、EVブームによってバッテリー輸入が増加しているという現状を伝えています。
この記事の面白い部分は？
この記事の面白い部分は、韓国の半導体不況とバッテリー輸入増加の対比です。
韓国は長い間、半導体産業が国内経済を支える主要な産業となってきました。しかし、最近の半導体不況により、韓国のICT輸出額は大幅に減少しています。一方で、EVブームによって韓国では電気自動車の生産需要が増加しており、その結果、バッテリーの輸入が急増しているという点が興味深いです。
この対照的な状況は、産業構造の変化や経済の動向を反映しています。半導体産業の不振という伝統的な柱が弱まる一方で、新たな産業であるEVに関連するバッテリー産業が台頭していることが示されています。これは韓国の経済における産業のシフトや市場の変化を考える上で興味深い観点です。
コメント欄の意見は？
コメント欄の意見をまとめました。
tpkさん: 隣国の経済は内需が乏しく、外需に依存しているため、外的要因によって不安定になりやすい。自営業者の借金体質も深刻であり、家計債務が危機的な状況にある可能性がある。韓国は日本との関係改善を図っているが、自国経済が危機的な状況であるため、日本との関係改善には藁をもすがる思いがあるのではないか。
iaiさん: 半導体不況により輸出産業が揺らいでいるが、赤字造船など他の産業に頑張ってもらいたい。バッテリー産業も放棄して輸入に頼るのか、それとも世界最高のバッテリーを誇っていたのは大したことがなかったのか疑問である。
uozさん: 韓国は半導体とバッテリー産業で世界的な地位を失っている。生き残れる道を見つけなければならないし、K-popにも飽きが来ている。
rbq*****: サムスンの半導体後処理工場が横浜に建設予定とのこと。技術の盗用や日本の半導体産業の終焉を心配している。
eosさん: 韓国は世界最高のバッテリーを誇っていたと言っていたが、実際には原材料を組み立てているだけである。原材料メーカーが儲かる仕組みに疑問を抱いている。
風神雷神さん: 韓国経済は兵器産業で順調であり、兵器武器製造の輸出が好調に推移している。兵器産業が韓国経済を支えていると指摘している。
あっけらかんさん: 韓国の新聞記事は書く人によって真逆の内容や論調を書いており、真実がわからない。
yujさん: 電気自動車においてバッテリーが最も高価な部品であるのに、韓国が輸入に頼っていることが損失だと指摘している。
そういやそうだな。自慢の自国産バッテリーはどうした？海外の自社工場からの輸入か？
それで、貿易赤字が止まらないんですね・・・。韓国は、もうダメです。
なまじ自国産の自動車にこだわっているがゆえに、経済的な落ち込みを止められないのかもな。韓国の労組が韓国経済を滅ぼすだろう。
韓国の皆さん、価値観が違い過ぎます！さようなら！
