[chat face=’RY02s.jpg’ align=’left’ border=’none’ bg=’none’ style=’maru’]バイデンが搭乗したとされるエアフォースワンだが、機体番号はエアフォースツーだという指摘が数日前にあった。そこからさらに話が発展して、機体番号90017はそもそもエアフォースツーでもないという噂が流れ始めた。ペンス元副大統領が搭乗していたのはC32-80002でありC32-90017はVIP機でさえないという主張だ。[/chat]
バイデン大統領が初めてエアフォース・ワンに乗ったと報道されたが、飛行機に詳しい人によると、「あれは副大統領専用機のエアフォース・ツー」だとか。ワンとツーでは大きさが全然違うし、そもそも機体番号がワンは９０００１７、ツーは９００１７と０が１個少ないという。なぜ嘘をついたのか謎？
— 加藤清隆（文化人放送局MC） (@jda1BekUDve1ccx) February 7, 2021
「バイデン大統領、大統領専用機エアフォース・ワンに搭乗」と全世界報道された機体が大統領機じゃない件
本物 長さ70ｍ 機体番号900017
バイデン機 長さ40ｍ 機体番号90017
カラーリングも全く違う
何が目的か不明だが、メディアとグルなのは間違いないところhttps://t.co/Hk68sbNx1s— くつざわ亮治 テレビ改革党 豊島区議 NHK解体・消費税廃止 (@mk00350) February 7, 2021
うーん？ 米空軍のカタログ見てるけど…
C32-80002じゃなくC32-90017だったあれ、C32-90017って、VIP構成機体じゃないぞっと。
構成757-200で、ただの旅客機のままだ。757のVIP機６機なんで使わない。— りそーすななじゅう (@resources70) February 9, 2021
丁寧な検証をされている動画ですね。
機体番号から機体の履歴を追いかけると、エアフォース２ですらない可能性が出てきましたね。尾翼の機体番号なんて、ふつうは誰も気にとめないですからね。
そこから、ここまで調べ上げることができるのですから、便利な世の中になったものです。 https://t.co/MHIHMohSco
— 高橋 佑幸@日々是学習/データサイエンティスト (@yukou_takahashi) February 9, 2021
目次
機体番号90017はVIP機ではないものの空軍所属
[chat face=’SD01s.jpg’ align=’left’ border=’none’ bg=’none’ style=’maru’]この問題って、解決しましたよね？エアフォースツーを、エアフォースワンとして使う事もあるって言われてました！[/chat][chat face=’RY02s.jpg’ align=’left’ border=’none’ bg=’none’ style=’maru’]そこからもう一段階踏み込んだのが最後の動画だ。機体番号90017はVIP機として登録されていないらしい。動画を見れば分かるが、VIP機として運用されているのは90018、80001、80002、90003、90004だけだそうだ。[/chat][chat face=’SD01s.jpg’ align=’left’ border=’none’ bg=’none’ style=’maru’]動画を見ました！確かに、登録されてない番号みたいですね・・・。[/chat][chat face=’SD01s.jpg’ align=’left’ border=’none’ bg=’none’ style=’maru’]あれ？でも、空軍で運用されてるって書いてあります！それなら、問題ないのでは？[/chat][chat face=’RY02s.jpg’ align=’left’ border=’none’ bg=’none’ style=’maru’]機体番号の登録がサイトにないらしいね。VIPの文字もないがリストには存在するようだ。単なる登録ミスかな？[/chat][chat face=’SD01s.jpg’ align=’left’ border=’none’ bg=’none’ style=’maru’]メキシコで運用されていた旅客機を、バイデン大統領の専用機に改造したみたいです！でも、空軍が持ってるならエアフォースワンですよね？[/chat][chat face=’RY02s.jpg’ align=’left’ border=’none’ bg=’none’ style=’maru’]空軍所属かどうかのみが重要だからな。機体番号にまで目を向ける人がいるとは思わなかったが、動画をよく見ると何だ問題ないじゃんとしか思えない。それでも疑う姿勢を持つのは大事なことだ。[/chat][chat face=’SD01s.jpg’ align=’left’ border=’none’ bg=’none’ style=’maru’]ボクは、一瞬ビックリしてしまったので、また違ったんだと思ってぬか喜びでした・・・。[/chat][chat face=’RY02s.jpg’ align=’left’ border=’none’ bg=’none’ style=’maru’]米空軍としてもメキシコ転用機をバイデンにあてがうというやり方でやんわりと否定しにかかってるのかもね。バイデンは意に介さないだろうが。[/chat]
米軍「バイデンはアエロメヒコの払い下げ機で十分」
[chat face=’SD01s.jpg’ align=’left’ border=’none’ bg=’none’ style=’maru’]返信部分の反応です！[/chat]
・エアフォース2でさえないんですか？
・払い下げ機ですね。エアメヒコ？の払い下げをアメリカが買うのは、ちょっとヘンです。一時的に使うだけでは？
・全世界を騙すための、ドッキリが進行中ですか？
[chat face=’SD01s.jpg’ align=’left’ border=’none’ bg=’none’ style=’maru’]このツイートも、見つけました！[/chat]
うーむ、バイデンが影武者とかホワイトハウスが無人とかはないと思うけど、これは正しそう。機体番号確認すると、たしかにバイデンが乗ったのは副大統領用のAir Force 2ですらない。ペンスの写真みるとどれもVIP用の機体。
これは単なる軍の嫌がらせじゃないかとは思うけど。
— ipatrioticmom-2 (@ipatrioticmom2) February 9, 2021
[chat face=’RY02s.jpg’ align=’left’ border=’none’ bg=’none’ style=’maru’]さっきの動画でなぜ空軍所属なのかを判別したのかと思ったら、機体番号の登録あったわ。表記がないのは「フリート番号」の列であって、左端に機体番号＝登録番号として書かれていた。[/chat][chat face=’SD01s.jpg’ align=’left’ border=’none’ bg=’none’ style=’maru’]えっ？じゃあ、この表に入っている時点でアメリカ軍の所有なんですか？[/chat][chat face=’RY02s.jpg’ align=’left’ border=’none’ bg=’none’ style=’maru’]そうだと思う。米空軍がアエロメヒコの払い下げ機をあてがうことでバイデンを見下げているのは確かだが、エアフォースワンであることは間違いないよ。残念ながらそこまで期待するような話ではない。[/chat][chat face=’SD01s.jpg’ align=’left’ border=’none’ bg=’none’ style=’maru’]そうだったんですね・・・。でも、アメリカの大統領専用機の知識が付いて、良かったです！[/chat][chat face=’RY02s.jpg’ align=’left’ border=’none’ bg=’none’ style=’maru’]普通にしてれば絶対に知らないようなことが陰謀論を介して入ってくるのは面白いね。ワシントンD.C.の地理も完璧に覚えてしまった。この一大キャンペーンは遠まわしの米国宣伝なのか？まあいいや。[/chat][chat face=’SD01s.jpg’ align=’left’ border=’none’ bg=’none’ style=’maru’]バイデン大統領、もっと大統領らしく振舞って下さい！さようなら！[/chat]
