まどろっこしい書き方しやがって。今年1年が貿易赤字になると書いてほしいね。
韓国貿易協会長「１４年ぶり貿易赤字…来年の見通しはさらに暗い」
12/1(木) 15:22配信 中央日報日本語版「中国のゼロコロナ封鎖、ロシア－ウクライナ戦争、米中対立、保護貿易主義の強化などの厳しい環境の中でも、韓国の輸出順位は昨年の７位から６位（１－９月）に上った。しかし来年の貿易環境はさらに暗く、輸出と輸入が今年より減少すると予想される」。
具滋烈（ク・ジャヨル）韓国貿易協会長（ＬＳ取締役会議長）は先月３０日、ソウル江南区三成洞（カンナムグ・サムソンドン）トレードタワーで開催された第５９回貿易の日記念記者懇談会で「新型コロナと戦争の継続で来年の世界経済は急速に下降局面に入る可能性がある」とし、このように明らかにした。
協会によると、今年の輸出は石油・半導体・自動車・鉄鋼の好調で前年比７．１％増の６９００億ドル（推定値、約８９６兆ウォン、約９５兆円）となったが、戦争による国際エネルギー価格上昇で輸入が１９．５％増の７３５０億ドル（推定値）となり、２００８年のグローバル金融危機以来１４年ぶりに貿易赤字（４５０億ドル）となった。
◆輸出は歴代最高実績、７位→６位
貿易協会のチョ・サンヒョン国際貿易通商研究院長は「１４年前には金融というフレームが崩れながら各国の経済主体がすべて崩れ、貿易量が大幅に減少した」とし「現在は特定国家の地政学的要因でエネルギー価格が急騰したのが要因であり、製造業基盤の日本・ドイツも似た状況」と説明した。続いて「当時に比べ韓国の貿易規模は量的・質的に成長し、ファンダメンタルズ（基礎条件）の問題で赤字が出たのでなく、我々の経済が耐えられるレベル」とし、過度な懸念を警戒した。
７－９月期の輸出は過去最高となり、ドイツ（１．８％）、日本（－０．０２％）を上回る増加率となった。しかし１０月から輸出も減少し、こうした傾向が続くのか、拡大基調に戻る案があるかなど関連部処と点検していると、協会側は明らかにした。
◆「貨物運送安全運賃制の廃止」強調
来年は戦争の長期化と通貨緊縮による主要国の景気不振で輸出は小幅減少の６６２４億ドル、輸入はこれより大幅に減少した６７６２億ドルと予想した。貿易赤字も続く見込みだが、１３８億ドルに縮小するという見方を示した。品目別にみると、情報技術（ＩＴ）需要減少の持続と米中欧の輸入需要鈍化で、半導体や石油化学など主要業種の輸出が減少する見通しだ。ディスプレーと自動車の輸出は増加するとみている。
具会長は最近の貨物連帯のストライキについて「労使問題は正解がない。対話でうまく解決していく」と原則的に答えた。韓国貿易協会の鄭晩基（チョン・マンギ）副会長は「政府が安全運賃制（過労・スピード違反を防ぐために貨物車の主に最低限の運送料を保障し、それより少なく支払う荷主に過怠金を課す制度）３年延長案を提示したが、原則的に廃止すべきだというのが荷主団体を代表する協会の立場」とし「延長しても運賃を決める安全運賃委員会が車主３人、運輸会社３人、荷主３人で構成され、公正でないとみる」と述べた。
学びがある！ 2
分かりやすい！ 5
新しい視点！ 0https://news.yahoo.co.jp/articles/4218917edfeb8e761b1a37e299bdee0a17ebe189
あと1カ月あるからでは？
1-11月までの成績が450億ドルの貿易赤字なら、何をどう頑張っても兆単位の年間貿易赤字で終わるだろ。まあそこは記事を読めば分かるし正確な数字ではないけど。
しかも、来年からはもっと暗くなるって言ってますね・・・。韓国がそう言ってるなら、逆に明るいのでは？
米国の利上げはゴールが見えている状況な一方、中国のロックダウンが明確に悪材料として認識され始めたからな。韓国特有のレゴランド不渡りからくる社債市場の不全というネタもある。
じゃあ、中国と韓国だけ暗いですね(笑)
韓国に関してはお先真っ暗で真っ逆さまと分かってるから、予測の必要もないと思う。誰だって分かることだ。
ネットユーザーの反応です！
・韓国は、現実が歪んで見えるんですか？？中国との貿易で稼げなくなって、赤字に転落したのが原因です
・見通しは暗いと思います。意地悪クラブが将来を全く見ない経済政策を勧めていたので、しばらくムリです
・安全運賃制は必要だと思います。ストライキは妥当です
・原材料を輸入して加工品を輸出する限り、影響は出ます
加工品だけのための国は不要だよな。ハイエンドの日本や台湾、ローエンドの中国。韓国は高かろう悪かろうだから一層いらない。日本にとってはどうでもいい話だ。
韓国の皆さん、ムン大統領に従いましょう！ムン大統領の脱日構想実現に、協力して下さい！お願いします！
日本には関係ない！どうでもいい！韓国さようなら！
