岡山県の路線バス会社で、運転手がサングラスを着用してバスを運転する実証実験が行われている。この実験は、西日が強い時などの安全性向上を目的としている。しかし、日本人はサングラスに対して強い抵抗感を持っており、この実験は日本人がサングラスを着用することに対する抵抗感を検証するものでもある。
日本人がサングラスに対して抵抗感を持つ理由として、まずは欧米との文化の違いが挙げられる。欧米人は目の色素が少なく、紫外線から目を守るためにサングラスを着用する習慣がある。一方で、日本人の目の色素は多く、紫外線から目を守る必要性が低いため、サングラスを着用する習慣がない。
また、日本ではサングラスを着用する人が悪役や不良などのイメージを持たれることがある。ドラマや映画などで、悪役がサングラスを着用しているシーンが多いため、日本人はサングラスに対して威圧感を感じることがある。
さらに、日本人はコミュニケーションにおいて、相手の表情を読み取ることが重要視される。そのため、相手の目を見ることが必要であり、サングラスを着用することで相手の表情が読み取りにくくなることが、サングラスに対する抵抗感の一因となっている。
以上のように、日本人がサングラスに対して強い抵抗感を持つ理由は複数ある。しかし、紫外線対策や視界の確保のために、サングラスを着用することが必要な場面もある。今後も、このようなサングラスを着用することに対する抵抗感を減らすために、様々な取り組みが必要とされる。
コメント欄では以下のような意見が並んだ。
・夏に屋外で働く職業の人はサングラスが違和感なく、男性が日傘をさすようになったように、サングラスも徐々に普通のこととして受け入れられると思う。健康維持や安全のために導入されることには賛成。
・サングラスの導入には客からの印象も重要だが、安全運転や健康促進のためのデータや実証実験も必要だと思う。運転士が事故を起こしても責任を取るのは運転手であることが多く、経営者は無責任なサービスを強要しすぎる傾向がある。
・白内障を遅らせるためには、屋外で活動する人は積極的にサングラスを使用すべきだ。コロナや花粉症の対策でマスクを着けるように、目の健康も守ることが大切。
・立川バスで眩暈による死亡事故が起きたため、西武バスの運転士がサングラスを着用していることに賛成。客からの印象よりも、安心感が高いと感じる。
・空港勤務ではサングラスが当たり前だが、直射日光を遮るものがない環境や白いコンクリートや飛行機の白ベース塗装、上を見ながらの機材の誘導など、目を守るために必要である。眼の周囲も覆うようなデザインのものがよいと思う。
・職業問わず、日差しや海面の反射で紫外線に多く晒される人は積極的にサングラスを着用するべきである。黒目の色が薄く茶系の人も多く、老化による白内障などの眼の障害が進みやすい。
・サングラスは、ファッション的な捉え方だけでなく、日差しの中で目を開けているのがしんどくなるため、必要な場面ではかけることが大切である。
仕事で「サングラス着用」あり?なし? 欧米よりも日本は“強い抵抗感” 「顔文字」から分かるその理由とは【Nスタ】
https://news.yahoo.co.jp/articles/e037470a8e81b7bcb0180ecdd0cc0397ecff0d9d
