- テスラ、生産コスト半減の秘策！アンボックストプロセス革命で中国製に対抗
- イーロン・マスクの賭け！テスラが生産方式を一新、安価な電気自動車の夢を追う
- 電気自動車市場の価格戦争！テスラが100年の歴史を覆す生産革命で中国製に挑む
テスラが電気自動車の製造工程を根本から見直すことにした。これは、より低コストで中国製電気自動車と渡り合うための策だ。これまでのベルトコンベヤー式から、アンボックストプロセスと称される新方式への転換は、生産コストの削減と効率の向上を狙う。イーロン・マスクはこの新製造方式を革命的と位置づけ、安価な車両の製造を実現すると豪語しているのだ。
しかしこの動きは、中国製電気自動車の価格競争力に対抗するためのものであろう。中国製の低価格攻勢には、政府の補助金が影響しており、アメリカの自動車メーカーもこれに対抗する術を模索せざるを得なかった。テスラのこの一手は、株価下落に悩む中での一筋の光であるが、新たな製造プロセスが成功を収めるかは未だ未知数である。
「ある意味100年掛けて多くの自動車メーカーが熟成してきた”コンベア”ライン方式。もしこれより効率的で安価な設備があったなら既にどこかのメーカーが採用しているはず…」「低価格化で安全性が低下しなければ良いのですが。ベルトコンベア作業は、限られた工程のみを繰り返し作業することで、ミスが減らせる利点があると思います。1人の作業員が多くの工程を担うとなると、ミスは多くなるのでは？」こんな声が上がっている。
ワシはこれを見て思うのだ。日本も含め世界の自動車産業は、こんなにも早く変わりつつあるのに、日本の新紙幣の話題はどうだ？ 突然変わると騒ぎ立てるが、ワシの時代は100円札が主流で、その価値を知り尽くしていた。今の若い者は、100円の価値も知らずに生きている。自由な発想で変化を受け入れ、新しい価値を生み出すことこそが重要であるとワシは言いたい。自由が少なくなったと批判する声が多いが、ワシは自由を死守した一人だ。自由はワシが死んでも、決して死なないのだ。ほっほっほ、日本よ、もっと自由を大事にし、変化を恐れずに前に進むのだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0f83ac2b73be9ff88c20883842284ff2d2bf5c1d
